Partenaires · Pilote

La vérification sourcée, dans votre app.

TourenUp vérifie un itinéraire chemin par chemin auprès des registres publics et des fermetures, et indique son degré de certitude. Nous l'ouvrons à quelques partenaires pour un pilote.

Candidater au pilote

Ce que reçoit un partenaire

Deux accès.

Votre app L'itinéraire d'un pilote

Contrôle TourenUp Chemin par chemin, face aux registres publics et aux fermetures Chaque tronçon reçoit un statut, une raison, une source et une date.

Lien Le pilote lit le rapport complet dans TourenUp

API Les statuts reviennent dans vos propres écrans

La réponse

À quoi ressemble la réponse.

La vérification d'un itinéraire, en dessin et en données. L'itinéraire et ses chiffres sont inventés.

Itinéraire de 560 kmExemple

Bitume152 km
Voie publique selon les registres41 km
Non confirmé49 km
Privé ou fermé31 km
Pas encore couvert286 km

560 km · 152 km de bitume · 121 km de terre dans nos données · 286 km pas encore couverts. Sur la terre : 34 % voie publique selon les registres · 41 % non confirmé · 25 % privé ou fermé.

Voie publique (cadastre)km 12,4 à 13,6Chemin rural au cadastre.DGFiP via Etalab · juillet 2026
Non confirmé : pas encore lukm 88,8 à 89,3Dans le cœur d'un parc national : ses règles pas encore lues.Espaces protégés MNHN/INPN · septembre 2026
Voie privéekm 141,0 à 143,2Traverse un terrain privé au cadastre.DGFiP via Etalab · juillet 2026

Le panneau sur place décide.

Vérifier un itinéraire · réponseExemple

{
  "lengthKm": 560.0,
  "pavedKm": 152.1,
  "dirtKm": 121.2,
  "notCoveredKm": 286.3,
  "groups": { "public": 41.0, "unknown": 49.3, "against": 31.0 },
  "stretches": [
    { "fromKm": 12.4, "toKm": 13.6, "status": "PUBLIC_STRONG",
      "reason": "Chemin rural on the land registry",
      "source": "DGFiP via Etalab", "date": "2026-07" },
    { "fromKm": 88.8, "toKm": 89.3, "status": "UNKNOWN",
      "unknownKind": "not_read",
      "reason": "Inside a national park core: its rules not read yet",
      "source": "MNHN/INPN", "date": "2026-09" }
  ],
  "note": "Signs on site decide."
}

Couverture

Où ça fonctionne.

Le pilote couvre six pays : la France, le Luxembourg, l'Espagne, le Portugal, les États-Unis et l'Australie. Ailleurs, la réponse indique que nous n'avons pas de données ; elle ne revient jamais sans réserve.

France
Luxembourg
Espagne
Portugal
États-Unis
Australie

Carte du monde. La zone du pilote est colorée : France, Luxembourg, Espagne, Portugal, États-Unis et Australie. — Zone du piloteFond de carte © Natural Earth.

Sources

Les sources.

Les sources que nous utilisons.

OpenStreetMapCartographes locauxTags d'accès, barrières, pistes et sentiers.© OpenStreetMap contributors, ODbL
IGNBD TOPO, LiDAR HDLe type de voie, et sa largeur et sa pente tirées du modèle laser du sol.
CadastreDGFiP, via EtalabÀ qui appartiennent les parcelles traversées, et si le chemin est inscrit comme chemin rural.
Forêts publiquesONFOù sont les forêts publiques, et les routes forestières qu'un plan publié ouvre.
Espaces protégésMNHN / INPNOù les parcs et réserves commencent et finissent.
Signalements de fermeturePilotes TourenUpCe qu'un pilote a trouvé sur le chemin, et le jour où il l'a trouvé.Reports by TourenUp riders

Les conditions

Les engagements des partenaires.

Afficher notre statut, raison, source et date, avec « Le panneau sur place décide. » Ne jamais faire d'un statut une promesse qu'un chemin est ouvert.
Créditer « Evidence by TourenUp » et les sources de données.
Les données relèvent de la licence Open Database License : elles contiennent des données OpenStreetMap.
Pas de revente ni de redistribution des réponses comme jeu de données.
Nous envoyer les fermetures signalées par vos pilotes, au profit de chaque app.
Conditions du pilote : gratuit, sans niveau de service, limites de requêtes, arrêt à tout moment.

Ce qu'on fait des itinéraires

Un itinéraire envoyé est vérifié et n'est pas conservé au-delà de la vérification, jamais partagé, jamais ajouté à notre carte.

Questions.

Est-ce un conseil juridique ?

Non. Elle rapporte ce que disent les registres publics, les arrêtés de fermeture et les pilotes sur chaque chemin, avec la source et la date. Le panneau sur place décide.

Quels pays ?

La France, le Luxembourg, l'Espagne, le Portugal, les États-Unis et l'Australie. Ailleurs, la réponse indique que nous n'avons pas de données.

Quel prix après le pilote ?

Le pilote est gratuit. Nous n'avons pas fixé de prix pour la suite. Nous en parlerons avec chaque partenaire avant la fin du pilote.

Quelle précision ?

Un registre peut être périmé et une barrière posée le lendemain : là où nous ne pouvons pas confirmer un chemin, la réponse le dit.

Pouvons-nous utiliser nos propres fichiers ?

Oui. Vous envoyez votre itinéraire et nous vérifions cette copie. Nous ne la gardons pas après la vérification, ne la partageons pas, ne l'ajoutons pas à la carte.

Comment signaler une erreur ?

Envoyez-la avec les fermetures que signalent vos pilotes, ou écrivez à dev@touren.tech. Nous répondons par écrit avec ce que nous avons changé.